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服务散客自由行 芜湖城市旅游集散中心现雏形

       

说到旅游,很多市民都会抱怨:跟团游,不自由;自驾游,费用高、易疲劳、停车难。不过,很快这些困扰游客的“老大难”就不再难了。今年下半年以来,芜湖汽车站首开跨省运游线路,成立了芜湖首个城市旅游集散中心——旅客只要一次性购票,即可解决旅游、住宿和回程,并自由参观旅游景点。

“散客自由行的最大障碍就是交通不便。线路丰富、发车灵活以及‘门到门’服务,正是公路客运经营旅游业的优势所在。”芜湖交通业内人士介绍说,旅游集散中心的出现,将对现有旅游、交通资源进行合理配置,既能带动中短途散客旅游市场的崛起,也能进一步完善城市旅游服务功能,提升旅游出行安全度和旅客满意度。

运游结合初见成效

一份业内调研报告显示,近年来,芜湖旅客到周边景点旅游的市场需求大幅增加,短线客流多,游客多选择自驾游或搭乘客运班线车的方式出行。不过,自由行最大的障碍就是换乘不便:因为客运班线仅限于城市与城市之间,一些景区交通尚不方便,高铁不能到达,也没有开通直达景区的客运班线。

芜湖城市旅游集散中心主要服务于散客“自由行”。“我们为各地游客提供‘一站式’的车票、门票、住宿餐饮等配套服务,不仅方便快捷而且价格优惠。可以这样说,游客进了中心后,无需费时等待拼团也不用操心门票车票,即可实现‘说走就走’自由行。”芜湖运泰集团芜湖汽车客运站的有关负责人称,旅游集散中心将现有运输车辆的运力大大调动起来,这些线路上都配备豪华大巴,最多每日可满足3000人次的出游需要,车内整体环境也十分舒适。

昨天,在紧靠芜湖汽车客运站东侧的旅游集散中心,记者看到,9条应季性的线路开通以来,受到市场一致好评,上周发送游客已达近1000人次。一些旅客反映非常适合他们的要求,尤其在双休日是最佳的休闲性旅游的选择。

家住新都花园的许女士近日报名参加了“国际慢城、高淳老街一日游”。她告诉记者,“门到门”服务的方式,更加便捷、灵活。“纯玩+精品旅游”拒绝强制购物和消费,费用平均降低40%左右。该站还安排专人负责旅客回访工作,了解旅游游玩过程中存在的问题,十分耐心细致。

直通和定制游成热点

11月4日清早,约800名师生在芜湖城市旅游集散中心的调度接送下,赴鸠兹古镇游玩;国庆节以来,该中心75元(含门票)往返学校与方特二期夜场的专线车受到全市高校学子热捧……在芜湖,通过“直通车”和“定制游”出行的游客正逐渐增多。

据介绍,集散中心已经在市内开通“景区直通车”——通过直达的方式,将游客从出发地点直接送达到景区,游客可以根据需要自主选择旅游的往返时间,自由组合要到达的景区景点,既可以享受到参团游的实惠,又可以享受到自驾游的便捷。实现“一站式”游览,不仅各大景区的交通运输条件得到改善,景区周边道路交通压力也将得到缓解。明年初,随着线上线下平台的建设成熟,“景区直通车”还将进一步覆盖全省16个地市及各县。

与此同时,随着集散中心的出现,定制旅游也正成为芜湖旅游运输市场的热点。这种出行方式是采取约伴的形式,由企业和景区洽谈协商具体事宜,由企业定好线路,散客报名参加,也可以由团体直接定制线路。这样日常车辆闲置过程中增加了旅游包车的数量,同时拓宽业务渠道,全面打通“吃住行购”,为旅客提供更加立体的服务。

据悉,集散中心发布的旅游专线,采取互联网线上销售为主、线下为辅的方式。目前,市内设立了多个乘车点,接待组织线下游客,同时充分利用运泰微信公众号、省内联网售票APP“安行巴士”等线上咨询、预定和支付平台,进行联合销售。

打造出游民生工程

城市旅游集散中心,对江城来说还是个新鲜事物。记者从芜湖市交通运输管理局了解到,早在今年初,芜湖城市旅游集散中心就已进入紧锣密鼓地筹建中。今年底,它将在芜湖站东广场正式动工建设。市场运作方芜湖运泰集团已和携程网战略合作协议,将在这里打造全国第一家线下旅游服务机构。

“目前在芜湖汽车站试水的,可以说是芜湖城市旅游集散中心的雏形。”芜湖运泰集团的相关负责人表示,正式落成后的中心将为游客提供旅游集散、咨询、换乘为一体的综合旅游服务。围绕集散中心,将配套建设城市旅游咨询中心、旅游信息发布展示中心、旅行社超市、行李寄存处、旅游投诉受理处、医护救援机构等。并全景展示芜湖旅游各类资源,建立独立的网站及时发布全市旅游宣传、咨询、服务等各类信息,与集散中心内实际服务有机融合。

旅游业内人士指出,近年来芜湖旅游产业蓬勃发展,类型日渐多样化,来芜旅游人流逐年攀升,旅游目的地城市建设卓有成效。但从另一个角度来看,市区各大景区之间缺乏有效整合机制,宣传营销各自为政,没有统一的形象展示平台,旅游综合服务水平不高。城市旅游集散中心的建设,将有望成为市民出游和外地游客来芜的民生工程,提升芜湖旅游目的地城市的吸引力。

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